新太阳城零部件 - 车质网12月15日，拓邦股份在投资者关系互动平台上表示，公司“锂动力电池建设项目”预计将于2016年3月前投产。因公司根据市场情况决定提高生产线部分环节的自动化生产程度，相应设备到位时间略晚于预期，整体建设周期仍在预期内，预计于农历年前或年后可以投...

　　2015年是“十二五”的最后一年，2016年是“十三五”的第一年。零部件是汽车产业发展最为重要的基础。“十二五”期间，我国基本建立了较为完整的零部件配套供应体系和零部件售后服务体系，为汽车工业的发展提供了强大支持。当前，中国汽车产业进入低速发...

　　“新能源汽车的高速发展给很多零部件企业带来了发展机遇。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者说。 面对今年高速增长的新能源汽车市场，很多零部件企业敏锐地嗅到了巨大的商机，不仅许多传统零部件企业调整产业链，布局新能源汽车业务，还有...

　　在国内汽车市场微增长形势下新太阳城，尤其是在现阶段商用车市场产销量大幅下滑的情况下，不少零部件配套企业开始“哀嚎”新太阳城，抱怨已经错过了高速发展的机会，把业绩的下滑归咎于整体市场的低迷。“我们希望市场发展得再慢些，竞争再激烈些。”有一家企业的董事长...

　　2015年全国百家优秀汽车零部件供应商评选结果揭晓，引起业界高度关注。这是因为2015年是中国汽车零部件行业非常之年。 2015年，汽车零部件行业面临的最大挑战莫过于经济发展的新常态。 新常态的出现，意味着中国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多...

　　“我们正在把动力材料作为主导产业，我们的产业要与绿色交通消费连在一起。”格林美董事长许开华日前接受记者采访时如是说。 作为国内再生资源行业龙头企业，公司近来发力动力电池材料，合纵连横，频频出手布局。 11月19日，公司与韩国ECOPROCO,Ltd.就...

　　12月5日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会——第十一届Automechanika Shanghai在上海国家会展中心落下帷幕。与往年不同的是，此次展会的国际馆参展商大幅增长30%。而此次展会上，自主零部件企业国际化之路也成了众多厂商和...

　　中国汽车报社社长 李庆文 2015年是“十二五”的最后一年，2016年是“十三五”的第一年。岁末年初，正是总结过去、规划未来的时候。笔者认为，汽车零部件企业制定规划，需要有自己的思路，要顺应市场规律。 一、“十二五”零部件行业发展的五大特征 总结...

　　12月5日新太阳城，2015中国新能源汽车企业领袖峰会在京召开，会上行业专家、企业领导对新能源汽车发展的现状及趋势进行了分析和展望。在多位专家看来，尽管充电设备市场前景广阔，但电池隐患和巨额补贴能否持续，或将掣肘国内新能源汽车发展。 中国新能源汽车今...

　　随着新能源汽车概念的火爆，其产业链的上游锂电池也变得炙手可热，龙头公司天齐锂业从年中股灾最低的35元/股一路飙升到176元/股（12月10日最高价），不到5个月翻了近3倍，让人叹为观止。 有分析人士向记者指出，今年以来碳酸锂价格不断上涨对公司形成利...